Erhanlar Uluslararası Nakliyat’ta çalışan TGA 18.480’ler… Aşağıdaki araç 2008 model, MAN’ın çıkardığı ilk Euro 5 motorlu araçlardan. Motor teknolojisinde devrimsel bir kilometre taşı ise; “Common-Rail” enjeksiyon sistemine sahip ilk D20 motorların 2004 yılında piyasaya sürülmesi oldu. MAN’ın 2004 yılında D20 motorlarda kullanıma sunduğu “Common-Rail” motor teknolojisi bu araçta da D26 motorlarda kullanılıyor. MAN, böylece tüm motorlarında daha tasarruflu ve çevreye duyarlı, elektronik kontrollü enjeksiyon yöntemine geçti. Bu teknoloji; o zamanlar geçerli olan Euro 4 egzoz gazı standardına, AdBlue gibi herhangi bir katkı maddesi kullanmadan, sadece egzoz gazı geri beslemesi ve partikül filtresi kombinasyonu ile uygunluk gösterdi. Ayrıca yakıtta da zamanındaki araçlara göre %5-6 kadar fark ediyor. Yaşıtları %30-32 arası yakıt kullanırken, MAN ise %25-27 arası yakıt tüketiyor.
Resimdeki araç sıfır alındıktan sonra 9 yıl İzmir Kemalpaşa’daki Erhanlar Uluslararası Nakliyat’ta yurtdışına çalışmış ve 2017 yılında satılarak şimdiye kadarki 4 yılda ise yine İzmir’de konteyner taşımacılığında kullanılmaktadır.
@68_aksarayli Verdiğiniz bilgi için teşekkürler @Byozgatli bundan türkiyeye gelse varya şöyle temin yanına öff öff
Bütün tırcılar orada toplanır
Erhanlar’da MAN ile çalışmak ayrıcalık. O firma benim gözümde diğer firmalara nazaran daha değerli ve güzel.
Nasıl ya ?
0 km desek yeridir. Sadece Ankara’dan İstanbul’a
Azem lojistiğin filosuna kattığı 540’lar…
Mor çok güzel duruyor 
Fotoğraf: Faruk Gürbüz ve Ulaşım Türkiye
Bence ikiside aynı araba, sadece siyah olanda çok daha fazla gizlemişler.
Bu kesin daf ama yeni kamuflajlı olanın plakasını okuyamadığım için sorgulayamıyorum 
Siyah olan ağır kamuflajlı, beyaz ise hafif kamuflajlı, ikiside aynı araç 
Scania, Iveco, Mercedes, Man Ağır Kamuflaj
Aynı şeyi bende Afyonda temsa ile yaşadım , Antalya’dan Tokat’a Topçam Turizim ile gidiyorduk , Yaklaşık 5-6 saat Afyon’da bulunan bir dinlenme tesisinde bekledik , Afyon merkezden bir otobüs yolladılar ve Aştiye kadar bıraktılar , Bizi bırakırken Tokat’dan başka bir otobüs yolladılar bizim için , Güzel bir gündü eğlenmiştim
Hadi canım bundan niye bizde yok?
Temsalar hiç konforlu gelmiyor bana. Ne estetik var ne görsellik ne de konfor. Kalas gibi araç.
Biraz araştırmam sonucunda Pamukkale Turizmin Jumbo adlı seferlerinin iyi olduğunu tahmin ediyorum. Onun haricinde hangi firma olursa olsun sonuçta şans işi. Gelen otobüs eski olabilir veya da yeni, konforlu, temiz bir araç olabilir.
Ahh DAF’ım üzümlü kekim…
O kocaman gülen sevimli farların kendini hırçınlaşmış sert bakışlı bir sırtlana dönüşü ahh kalbim.
Pamukkale Turizm elindeki Tourismoları “Jumbo” konseptine çeviriyor.
Relax koltuklara baldır desteği eklemekle ne yazık ki konfor artışı sağlanmıyor.
Bence Pamukkale sadece Neoman grubu araçlarla Jumboyu devam ettirseydi daha iyi olurdu…
Ayrıca finansman olarak zorluk çeken firma sıfır araç alımı yapamadığından yeni araç getiren şahıs araçlarına gözde hatları sabitliyor…
