Bu konu sadece Travego 16 için değil, tüm Travego SHD serisi için geçerli olabilir. Kışın sert rüzgar vb. durumlarda yoldan çıkmaya çok yatkın yüksekliğinden dolayı. Lion’s Coach ve Tourliner’da ise durum çok başka, bilmem fark ettiniz mi ama bu iki araçta yağmurda giderken çok yoğun afet şeklinde bir yağmur değilse araç camlarda hiç su tutmuyor. Bunun nedenini araştırdım aerodinami de ödül almışlar. Ne ani rüzgarda ne de sert rüzgarlarda ilginç bir şekilde bunu bertaraf edebiliyor. Başka bir araç bunu az da olsa hissettirir.
Aslında sınırlandırmıyor, bunu standart sunuyor. Benim bindiğimin koltukları beyazdı, en son çıkan koltuklar onlarmış. Seçenekler çok hatta ambiyans aydınlatmasının rengine kadar değişiyor, ama bunu alan firmaya veya kişiye bırkıyor, e tabi bununda bir fiyat farkı oluyor. Standart olarak bakınca Tourliner’ın içinin daha iyi hissettirdiği gerçeğini de atlamam ama.
Muhtemelen seyahatinde eşlik eden araç 34 BBY 807 yani 34 MBD 21 “Siyah İnci” . O araç 2018’in özel sipariş araçlarından olduğundan Türkiye’de o koltuk kumaşını sunmuyorlar ne yazık ki.
Bunu bildikleri için çok sınırlı bir opsiyon listesi tutulmuş. Ki tercih eden firmalar bizim gibi çok takmıyorlar bile
Sizi bilmem ama bence Pamukkale’nin 35 PK … ile başlayan plakalı Neoplan Tourliner’lar ile kaç kez Ankara (Aşti) - İstanbul (Esenler) gittim geldim. Onlardan aldığım hazzı Man Lion’s Coach dışında başka araçlardan alamadım. Ah şu 3. köprünün şu tem’in şu Bolu tünelinin dilleri olsa da konuşsa…
Evet aynı bahsettiğimiz araç ama şöyle;
“63 AS 788 → 60 ADF 360” Sümer Seyahat’ın aracı değil bu, o MAPAR’dan teslim alınmıştı. Koltuk konusu ise MAPAR’da yeni orijinal koltukları ile değişti diye biliyorum, fuarda da kırmızıydı galiba.
ben bile ilk ve tek yolculuğumda fark ettim. Yağmurlu bir yolculuk oldu ve Isparta - Afyon arası maruz kaldığı rüzgarda sürekli savruldu araç yolda zor tuttu kaptan.
Kışın sert rüzgar vb. durumlarda yoldan çıkmaya çok yatkın yüksekliğinden dolayı. Lion’s Coach ve Tourliner’da ise durum çok başka, bilmem fark ettiniz mi ama bu iki araçta yağmurda giderken çok yoğun afet şeklinde bir yağmur değilse araç camlarda hiç su tutmuyor. Bunun nedenini araştırdım aerodinami de ödül almışlar. Ne ani rüzgarda ne de sert rüzgarlarda ilginç bir şekilde bunu bertaraf edebiliyor. Başka bir araç bunu az da olsa hissettirir.
Seçenekler çok hatta ambiyans aydınlatmasının rengine kadar değişiyor, ama bunu alan firmaya veya kişiye bırkıyor, e tabi bununda bir fiyat farkı oluyor. Standart olarak bakınca Tourliner’ın içinin daha iyi hissettirdiği gerçeğini de atlamam ama. 
Siemens Velaro HT80110
