Kendi cekimimle time-lapse ![]()
Telefonla bu kadar oluyor…
sizce nasıl olmuş arkadaşlar fikir vermek isteyen olursa seve seve dinlerim ![]()
şakasına yapanlar
vardı al işte
Twitterda scs nin paylaştığı bi yayıncı vardı onu izledim ilk çekilişi kazanan chatte yoktu 2. ye ben çıktım Güzel oldu ![]()

Hakikaten bizim forumda var bi bereket, kaç kişi oldu şimdi çekiliş gelen ? ![]()
https://www.instagram.com/tv/B60qhHrHUar/?igshid=q2j2jge8y9bm
Ülke genelinde bazı kamyoncular dijital takometre ile ilgili eyleme başlamış. Olayı tam anlamadım ama tuzu kuru zengin kamyoncular nedense sessiz ![]()
Cezalar elbette olacak ama denilen doğru ise yani altyapısı hazırlanmadan, iyice millete öğretilmeden geçildiyse büyük sorun.
Eski kağıt takolu arabalar için dijital takoya geçiş zorunlu artık yoksa araba muayeneden geçemiyor. Dijital takonun hafızasına müdahele edilemediği için (mıknatıs, çift kart vs. dolambaçlı yolları duyuyoruz fakat riskli) tüm dinlenme saatlerine (sürüşte 45 dk, günlük 9 saat, haftalık 24 saat, iki haftada 48 saat vs.) riayet edilmek zorunda. Uyulmadığı takdirde ciddi para cezaları var. Firmalar bir şekilde hallediyor ama şahıs arabaları için çok zor herşey.
Videonun sadece bir kısmını izledim, bana biraz nerden kurtarırsak kar çabası gibi geldi. Çünkü dijitale geçişte 1 sene uzatılması gibi bir talep duydum. Sonuçta bu yola çıkılıyorsa nasıl ki trafikte belli katı kurallar varsa (ki düzeni sağlamak için koyulmuş kurallar) bu araçların kullanımı içinde bu kurallar koyulmuş ve uyulması zorunlu. Bunda itiraz edilecek birşey yok çünkü konu can güvenliği hemde sadece tırcının değil tüm trafikteki insanların. Zengin veya fakir kamyoncu ayrımı yapılmasının bu tako kurallarında hiçibir faydası yok. 1000 arabalık filolarda uyuyor bu kurallara, tek başına giden şahıs arabasıda. Mağdur ediyormu belki işin hızlanması için zaman zaman evet ama ticari açıdan zarara sokacak kadar ortada bir durum yok.
Bizde de 3 sene önce Şahin vardı.Biliyordum ikiye bölündüklerini.İyi ki satmışız, 7 sene boyunca ne cesaretle binmişiz.
Malzeme yorulduğu için mi ikiye bölünüyor yoksa teknik sorunlardan dolayı mı?
yurtdışında zaten yıllardır zorunlu olan sistem bu değil mi? her şeyi bu kadar geç yapabilmek inanılmaz
çarpma sonucu ikiye bölünmek sadece kuş serisi araçlara özgü bir durum değil, bu çok yanlış anlaşılıyor. çok ağır darbeler sonucunda daha yeni araçlar da ikiye ayrılabiliyor. Mesela şu RS6 Avant:
malzeme yorulması sebeplerden biri ama esas sebep bu da değil. konstrüksiyon hatası da var.
tofaş’ların gövdeleri 131 modelinin 1974 yılı standartlarına göre imal edilmiş. normalde modern bir otomobilin tavanı, (yani a-b-c-d sütunu deriz biz bunlara) yekpare bir çerçeveye montajlanır. yani şu linea örneğindeki gibi:
ama 131’lerde tavan ayrı, direkler ayrı, bunlar imalatta sırasıyla birbirlerine kaynaklanırmış, podye-direkler üstüne de tavan çatılırmış. o videodaki doğan tavandaki kaynakları koparmış mesela, ama ön direğin altından da koparır aracı motor kısmından da ikiye bölebilirdi.
Bu site güvenilir mi?
Dolandırılır mıyım?
Düz sürüm gibi görünüyor, Steam’da indirimdeyken o fiyatlarda oluyor zaten.
Valla bir kaç hafta öncede ben sattım bendede 93 şahin vardı 2 yıl bindim geçwn hafta sattım artık çok fazla ilgi istiyor bu araçlar
Çekya’nın başkenti Prag şehrindeki SCS Software’nin merkez ofisinin bulunduğu bina,
Steam’de Cities Skylines oyununun atölyesine eklenmiş.
Sadece redmi olan telefonlar 5 para etmez. 400 lirayı daha gözden çıkarıp redmi note 7 almak daha iyi olur.
@Abdullah_Yorulmaz Eyvallah, bugün biraz aştırdım. Dediğin gibi Note serileri tavsiye ediliyor genellikle.




