Şahinler LT olarak ilk ikinci el aracımızı aldık . Hanemize hayırlı olmasını diliyorum. 20 bin km sürdükten sonra tüm bakımları yaptırıp ve full paket haline getirip şanslı şoförümüze teslim edeceğiz. Şoförlerimiz her zaman en iyilerine layıktır.
Kraków’dan 40 tonluk mobil vinç yükümüzü,
Parma’da bulunan Fiat’ın araç montaj fabrikasına götürüyoruz.
Yükümüz yüklendi, hemen son kontrolleri yapıp yola çıkacağız.


Yaklaşık 3 hafta önce iki firma ortak olarak seferlere başladık. İşler iyi gidiyordu ancak ortak araçlarımızdan F-Max, R400 ve benim kırmızı R450 arıza açmaya başlamıştı. Ayrıca İzmir’de @kaplanemral Abim bizim için yeni bir iş bulmuştu. Ancak iş konteyner işiydi, biz de hala dorseleri değiştirmemiştik. Durum böyle olunca hem sorun çıkaran araçları satıp Renault Premium ve konteyner dorsesi almaya karar verdik.
Araçlar satılınca daha önce araç aldığımız Bursa Koçaslanlar’a gittik, ellerindeki araçları inceledik, hesabımıza göre bir 440, bir 430 ve iki tane 460 aldık. Ardından İzmir’den 6 tane teleskopik konteyner dorsesi aldık. Şu an için 5 Renault Premium ve bir Actros 1851 ile konteyner taşıyacağız.
Ayın sonuna kadar sabit olarak İzmir’den boş konteyner alıp Mersin’de makine yükleyecek ve Gemlik’e indireceğiz. Bu hafta itibariyle yeni araçlarımızı kullanmaya başladık.
Bu şekilde yoğun bir çalışma ile araç sayısını artırmayı düşünüyoruz. Önümüzdeki günlerde de S500’ü satıp 2 veya 3 tane daha Premium alacağız.
Yansın tesisatlar…! ![]()
![]()
aracı yıkattıktan sonra jantları lastiklerle birlikte parlatırken dinlemelik.
Bu sefer bullbar’lı bir tasarımı tercih ettim. Düz yatak dorse ve 6x2 taglift şasinin sürüşü güzelmiş. Daha başlamadım ama S kasa yapma fikrim var Bayern Münih’in dış saha formasının renginde.
Şirketimize aldığımız ikinci el Scanai 'nın 70bin km bakımlarını yapıp Kaloşvar - Bari seferi için hazır hale getirdik ve yola çıktık.
1 günde Polonya ve Çekya’yı bitirdik. Kraków’dan Çek sınırı zaten yakındı, gece saatlerinden sabaha kadar da Avusturya’yı bitirmemizin ardından İtalya’ya girdikten sonra ilk benzinlikte durduk ve dorseyi çekiciden ayırdık. Depomuzu dolduruyoruz ve o sırada da 45 pause verdik. Tam takografın mola süresinin dolmasına yakın, Alta Trans’ın aracı arkamıza yanaştı ancak takonun dolmasına 10 dakika kaldığı için hareket edemeyeceğimizi söyleyip diğer pompaya yanaşmasını rica ettik. ![]()








